После зимовки мотороллер может не запускаться или работать некорректно. Поэтому в обслуживании нуждаются как байки из премиум-сегмента, так и такие бюджетные модели. Если консервация аппарата осенью была проведена правильно, проблем с реанимацией не возникнет. Но если мотороллер ставился в гараж в спешке, владельцу придется повозиться с ним.
С чего начать расконсервирование скутера?
Первый шаг райдера – установка аккумулятора на мотороллер. Зимой АКБ должна храниться дома, в теплом и сухом помещении. Если аккумулятор зимовал вместе со скутером, тогда его стоит зарядить. Чтобы не повредить АКБ, желательно заряжать ее током, который составляет 10% от номинального объема батареи. То есть при зарядке аккумулятора 10 Ah выставляем 1A (время подзарядки 10 ч).
После этого переходим к топливной системе мотороллера. Если вы ее не высушили перед зимовкой, в карбюраторе могла собраться влага. Поэтому его нужно почистить и просушить. После этого убедитесь, что в бензобаке нет конденсата. Заодно можно долить топлива в бак.
Следующим этапом будет осмотр покрышек и подкачка колес. Обратите внимание, что в задней шине мотороллера должно быть 2 атм, а в передней – 1,3-1,5 атм.
Для безопасности райдеру рекомендуется проверить тормозную систему. Сначала убедитесь, что уровень тормозной жидкости соответствует установленной норме. При этом она должна быть светлой и прозрачной. Если состав мутный, его стоит заменить.
Чек-лист по осмотру скутера после зимовки
Придерживаясь этих рекомендаций, вы сможете быстро подготовить мотороллер к эксплуатации. При этом все пункты чек-листа актуальны и для другой техники, к примеру, мопедов из каталога https://dvako.com.ua/mopedy/mopedy-alfa.
Этапы осмотра:
- Установка или зарядка аккумулятора.
- Проверка технических жидкостей (масла, бензина, тормозухи).
- Замена масла в редукторе (при необходимости).
- Осмотр свечей зажигания и проверка пуска двигателя.
- Проверка работы поворотников, стопов, фар, звукового сигнала.
- Осмотр сайлентблоков мотора, подвески, рулевой колонки.
- Смазка тросов тормозов и проверка колодок или барабанов.
- Убедиться в отсутствии ржавчины на тросе газа.
Если консервация двухколесника была проведена правильно, большинство этих пунктов будут неактуальны весной. К примеру, если владелец скутера прошелся силиконовой смазкой по тросикам, кузову и металлическим элементам, коррозии на них не будет.
Где проводить ТО скутера после зимы?
У многих райдеров не всегда хватает опыта или времени, чтобы полностью обслужить мотороллер. И это вполне нормальная ситуация, ведь для чистки того же карбюратора нужен немалый опыт. Поэтому опытные райдеры советуют обращаться в специализированные сервисные центры при мотосалонах. У того же магазина Двако Мото есть собственная мастерская.
Такой вариант позволит провести полную диагностику мотороллера, обнаружить проблемные места и устранить неполадки. В мастерских есть специальные стенды и оборудование, что значительно ускоряет обслуживание двухколесников.
